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今天(2日)是元旦連續假期最後一天,國道湧現出遊及北返車潮,國道5號上午10時開始已有部分路段出現壅塞,西部國道則將在下午2點後開始車多,高速公路局預估車潮要到晚間9時才會逐漸紓解,呼籲民眾避開塞車時段或多利用替代道路避開壅塞。

連假最後一天,民眾把握出遊機會,國道5號坪林頭城路段上午10時即開始出現壅塞,車速僅有30幾公里。高公局預估,下午開始國道5號及西部國道都會湧現北返車潮。高公局交管組副組長陳廷才:『(原音) 今天下午2點主要就是北返的車潮,會陸續出現北返車潮,西部國道比較車多的路段,國道1號像西螺到埔鹽系統、苗栗到幼獅,國道3號草屯-霧峰、沙鹿-大甲、大山-香山、關西-大溪這幾個北上路段。』

高公局指出,國道5號北上下午3點起將實施高乘載管制,預估各國道壅塞車潮要到晚間9時才會逐漸紓解。陳廷才:『(原音)國道震動棒5道下午3點到晚上8點實施高乘載管制,由於車輛蠻多的,預估高乘載管制結束後,會有非高乘載的車輛會上路,國道5號今天晚上大概到10點會紓解,西部國道大概是到晚上9點會紓解。』

高公局表示,預估2日國道全日雙向交通量為105百萬車公里,為年平均平日交通量(85百萬車公里)之1.2倍。除了國5北上高乘載管制外,其他交通疏導措施包括:單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等,建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路或調整出發時間,以避免塞在國道車陣中,並可利用高速公路局1968網站及1968App查詢最新國道路況。

工商時報【黃台中】

由美國國家航空暨太空總署技術摘要雜誌(NASA Tech Briefs)主辦的開創未來獎(Create the Future)設計競賽日前在美公布得獎名單,工研院以「流體驅動緊急照明技術」贏得評審團青睞,勇奪2016年百大創新獎及永續科技類優勝獎。

「開創未來獎」設計競賽為工程業界中最負盛名的獎項,也是全球工程師與科學家所共同追逐的目標。該設計競賽自2002年起,每年在航太與國防、汽車與運輸、消費性產品、電子、機械與自動化、醫療、永續科技等七大領域中,共選出100大最具創造力的工程創新產品及技術。

工研院綠能所長胡耀祖表示,透過得獎將工研院優質技術行銷全球,為高張力的火災現場提供充足的照明,一起提升各國的救災效率,也為消防人員在救災時自身的安全提供更好的保障。

「流體驅動緊急照明技術」以「共生式設計」將水力發電重新發明後,提供給消防員更具安全的救災利器,目前獲得全球30件完善專利布局,並已技轉給相關消防設備廠商,在國內已實際導入台南市、台北市、基隆港務局等消防隊,累積200場以上的火場驗證。

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